液压缸活塞不稳定的原因是什么,如何处理液压缸缸

液压缸活塞滑动或爬行会使液压缸工作不稳定。主要原因如下:

(1)液压缸内部涩滞。液压缸内部零件组装不当，零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,液压缸活塞速度随行程位置的不同而变化,滑动或爬行。主要原因是零件装配质量差,铁屑表面有疤痕或烧结,使阻力增大,速度下降。例如，活塞不同于活塞杆或活塞杆弯曲,液压缸或活塞杆偏移导轨安装位置,密封环装得太紧或太松等。解决办法是修理或调整,更换损坏的零件和铁屑.

(2)润滑不良或液压缸孔径加工不良。由于活塞与缸筒、导轨和活塞杆相对移动,若润滑不良或液压缸孔径过差,会加重磨损,使缸筒中心线直线性降低.这样,当活塞在液压缸中工作时,摩擦阻力会大时小,滑动或爬行。排除方法是先修磨液压缸,活塞按配合要求配制,修磨活塞杆,配置导向套.

(3)液压泵或液压缸进入空气。空气压缩或膨胀会导致活塞滑动或爬行。排除措施是检查液压泵,设置专用排气装置,全程快速操作往返排气几次.

(4)密封质量与滑动或爬行直接相关.O在低压下使用形状密封圈,与U形密封圈相比,由于面压高，动静摩擦阻力大,容易产生滑移或爬行;U随着压力的增加，型密封圈的表面压力增加,虽然密封效果也相应提高,但动静摩擦阻力的差异也变大了,内压增加,影响橡胶弹性,由于唇缘接触阻力增大,密封圈会倾翻，唇缘会伸长,也容易引起滑动或爬行,支撑环可用于保持其稳定性，以防止其倾翻.

缸筒是液压缸、矿用单柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量直接影响整个产品的使用寿命和可靠性,内表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&um,对同轴度同轴度和耐磨性。缸筒的基本特点是深孔加工,加工一直困扰着加工人员.

采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于封闭表面的小裂纹,阻碍侵蚀的扩展。从而提高表面的耐腐蚀性,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因此，通过滚压成型可以提高气缸的疲劳强度,滚压表面形成冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了磨削造成的滚压,降低表面粗糙度值,可提高配合性质.

气缸是工程机械的主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体-精镗缸体-磨削缸体。滚压方法是:拉削缸体-精镗缸体-滚压缸体,工序是3部分,但时间比较：磨削缸体约1米-2天的时间,滚压缸体1米左右在10米左右-30分钟。投资比较：磨床或绗缝机（数万-数百万),滚压刀(1000-几万).滚压后,孔的表面粗糙度是滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度增加约30%,气缸内表面疲劳强度增加25%.缸的使用寿命只考虑缸的影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺比磨削工艺效率提高3倍左右。上述数据显示,滚压工艺是的,气缸的表面质量可以大大提高.