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如何解决液压缸内异物的混合,如何处理液压缸缸

异物夹在此滑动表面之间,容易形成伤痕.液压缸的故障当中,成问题的是,不好判断异物是在什么时候进到液压缸里的.有异物进入后,活塞滑动表面的外侧如装有带唇缘的密封件,那么,工作时密封件的唇缘即可刮动异物,这对于避免划伤是有利的.但是装0形密封圈的活塞,其两端是滑动表面。


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产品简介 / Introduction
异物夹在此滑动表面之间,容易形成伤痕.液压缸的故障当中,成问题的是,不好判断异物是在什么时候进到液压缸里的.有异物进入后,活塞滑动表面的外侧如装有带唇缘的密封件,那么,工作时密封件的唇缘即可刮动异物,这对于避免划伤是有利的.但是装0形密封圈的活塞,其两端是滑动表面。

如何解决液压缸内异物的混合

异物进入气缸的方式有几种.

① 异物进入气缸

a.保管时不注意打开油口,总是接受异物的条件,这是不允许的。储存时必须注入防锈油或工作油,并且塞好.

b.气缸体安装时进入异物。安装操作的地方,条件不好,异物可以无意识地进入。因此,安装地点周围必须清理干净,特别是放置零件的地方必须清理干净,不要让它有污垢.

c.零件上有"毛刺",或擦洗不足。钻孔加工过程中留下的毛刺通常发生在缸盖上的油口或缓冲装置上,应加以注意,砂研去除后再安装.

② 运行中产生的异物

a.摩擦铁粉或铁屑由缓冲柱塞形成。缓冲装置的配合间隙很小,当活塞杆上的横向载荷很大时,可能会导致烧结。这些摩擦铁粉或烧结产生的脱落金属碎片将留在气缸中.

b.缸壁内表面的疤痕。活塞滑动表面压力高,造成烧结,因此,缸体内表面出现挤裂,被挤压的金属脱落,留在缸内,会造成伤痕.

③ 异物从管道进入,有多种情况.

a.清注意清洗。管道安装后清洗,不得通过缸体,旁通管道必须安装在缸体油口前。这一点很重要,管道中的异物将进入气缸,一旦进入,即难以排除,相反,它变成输送到气缸体内,此外,还应考虑安装管道操作中进入异物的取出方法,管道安装前应进行酸洗等手续,锈蚀必须完全去除.

b.定尺加工后,管道加工过程中形成的切屑,两端去毛刺时,不应该有遗留物,钢管放置在焊接管道操作现场附近,是焊接异物混合的原因。放置在焊接操作地点附近的管道,管口应密封。必须注意的是,无尘工作台上应准备好管件材料.

c.密封带进入气缸。作为一种简单的密封材料,聚四氟乙烯塑料密封带常用于安装和检验,线形、带形密封材料的缠绕方法如果不对,密封带将被切断,进入气缸后。线带密封件不会对滑动部分的绕组产生任何影响,但是,会导致缸的单向阀动作不良或缓冲调节阀无法调整到底;对于回路,换向阀、溢流阀、溢流阀和减压阀失效.

传统的修复方法是拆卸损坏的部件进行外包修复,或刷镀或整体刮削表面,液压缸体划伤修复周期长,修复费用高.

如何处理液压缸缸

缸筒是液压缸、矿用单柱、液压支架、炮管等产品的主要部件,其加工质量直接影响整个产品的使用寿命和可靠性,内表面粗糙度要求Ra0.4~0.8&um,对同轴度同轴度和耐磨性。缸筒的基本特点是深孔加工,加工一直困扰着加工人员.

采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于封闭表面的小裂纹,阻碍侵蚀的扩展。从而提高表面的耐腐蚀性,并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大,因此,通过滚压成型可以提高气缸的疲劳强度,滚压表面形成冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了缸筒内壁的耐磨性,同时避免了磨削造成的滚压,降低表面粗糙度值,可提高配合性质.

气缸是工程机械的主要部件,传统的加工方法是:拉削缸体-精镗缸体-磨削缸体。滚压方法是:拉削缸体-精镗缸体-滚压缸体,工序是3部分,但时间比较:磨削缸体约1米-2天的时间,滚压缸体1米左右在10米左右-30分钟。投资比较:磨床或绗缝机(数万-数百万),滚压刀(1000-几万).滚压后,孔的表面粗糙度是滚前Ra3.2~6.3um减小为Ra0.4~0.8&um,孔的表面硬度增加约30%,气缸内表面疲劳强度增加25%.缸的使用寿命只考虑缸的影响,提高2~3倍,镗削滚压工艺比磨削工艺效率提高3倍左右。上述数据显示,滚压工艺是的,气缸的表面质量可以大大提高.

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