如何修复液压缸划痕,如何诊断液压缸故障？

1.用氧乙炔火焰烘烤划伤部位(掌握温度,避免表面退火),烤出常年渗金属表面的油,烤到没有火花四溅.

2.用角磨机表面处理划痕,研磨深度超过1mm,并沿导轨抛光沟槽,好的是燕尾槽。划伤两端钻孔加深,改变受力.

3.用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇清洁表面.

4.将金属修复材料涂抹在划痕表面；层薄,划伤面应均匀覆盖,确保材料与金属表面粘结良好,将材料涂在整个修复部位后，反复按压,确保材料填充并达到所需厚度,使其略高于导轨表面.

5、材料在24℃完全达到所有性能需要24小时,节省时间,卤钨灯可以提高温度,温度每提升11℃,固化时间缩短一半,佳固化温度70℃.

6.材料固化后,用细磨石或刮刀,修复高于导轨表面的材料,施工完毕.

诊断和处理故障

1.动作错误或动作失败

原因和处理方法如下：

(1)阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压缸容易误动或动作故障。此时，检查油污染情况；检查污垢或胶体沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况,系统过滤器的清洗和更换,清洗油箱,更换液压介质.

(2)活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞.此时无论如何操纵,液压缸不动或动作不大。此时，检查活塞和活塞杆的密封是否过紧,是否进入污垢和胶体沉淀物：活塞杆与缸筒的轴线是否对齐,易损件和密封件是否失效,负载是否过大.

(3)液压系统控制压力过低，节流阻力可能过大,流量阀调节不当,压力控制不当,压力源受到干扰。此时，应检查和控制压力源,确保压力调节到系统的规定值.

(4)空气进入液压系统。主要是因为系统有泄漏。此时，应检查液压油箱的液位,液压泵吸油侧的密封件和管接头,如果是这样的话，吸油粗滤器是否太脏,液压油应补充,处理密封和管接头,清洗或更换粗滤芯.

(5)液压缸初始动作缓慢。当温度较低时,液压油粘度大,流动性差,液压缸动作缓慢。改进方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下，加热器或机器本身可以用来提高启动时的油温,正常工作的油温应保持在40℃左右.